চীনের জন্য কম গতির বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতিবেদন

চীনের জন্য কম গতির বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতিবেদন

চীনের জন্য কম গতির বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতিবেদন

বিঘ্নকারী উদ্ভাবন সাধারণত সিলিকন ভ্যালির একটি জনপ্রিয় শব্দ এবং পেট্রোল বাজারের আলোচনার সাথে এটি সাধারণত জড়িত নয়।1 তবুও চীনে গত কয়েক বছর ধরে একটি সম্ভাব্য বিঘ্নকারীর উত্থান দেখা গেছে: কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহন (LSEVs)। এই ছোট যানবাহনগুলিতে সাধারণত টেসলার মতো নান্দনিক আবেদন থাকে না, তবে এগুলি চালকদের মোটরসাইকেলের চেয়েও বেশি উপাদান থেকে রক্ষা করে, সাইকেল বা ই-বাইকের চেয়ে দ্রুত, পার্ক করা এবং চার্জ করা সহজ এবং সম্ভবত উদীয়মান গ্রাহকদের কাছে সবচেয়ে প্রিয়, এগুলি মাত্র $3,000 (এবং কিছু ক্ষেত্রে কম) দিয়ে কেনা যায়।2 বিশ্বব্যাপী তেল বাজারে চীনের গুরুত্বের আলোকে, এই বিশ্লেষণটি দেশের পেট্রোল চাহিদা বৃদ্ধি হ্রাসে LSEVs কী ভূমিকা পালন করতে পারে তা অন্বেষণ করে।

আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থা (IEA) ২০১৮ সালের মাঝামাঝি সময়ে চীনের LSEV বহরে ৪ মিলিয়ন যানবাহনের আনুমানিক হিসাব করেছে। ৩ যদিও এটি ছোট, এটি ইতিমধ্যেই চীনের যাত্রীবাহী গাড়ির প্রায় ২% এর সমান। ২০১৮ সালে চীনে LSEV বিক্রি কমেছে বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু LSEV নির্মাতারা এখনও প্রায় ১.৫ মিলিয়ন যানবাহন বিক্রি করেছে, যা প্রচলিত বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) নির্মাতাদের তুলনায় প্রায় ৩০% বেশি। ৪ ২০১৯ এবং তার পরেও এই খাতের প্রস্তাবিত সরকারি নিয়মকানুন কীভাবে প্রকাশিত হয় তার উপর নির্ভর করে, LSEV গুলি নিম্ন-স্তরের বাজারগুলিতে আরও গভীরভাবে প্রবেশ করার সাথে সাথে বিক্রয় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে যেখানে মোটরসাইকেল এবং সাইকেল পরিবহনের প্রচলিত মাধ্যম হিসাবে রয়ে গেছে, সেইসাথে ক্রমবর্ধমান জনাকীর্ণ শহুরে এলাকায় যেখানে স্থানের দাম বেশি এবং অনেক বাসিন্দা এখনও বড় যানবাহন কিনতে পারে না।

কয়েক বছর ধরে LSEV মাত্র স্কেলে বিক্রি হয়েছে—অর্থাৎ প্রতি বছর ১০ লক্ষেরও বেশি ইউনিট—তাই এখনও স্পষ্ট নয় যে তাদের মালিকরা শেষ পর্যন্ত পেট্রোল ব্যবহার করে এমন বৃহত্তর যানবাহনে আপগ্রেড করবেন কিনা। কিন্তু যদি এই গল্ফ-কার্ট-আকারের মেশিনগুলি তাদের মালিকদের বৈদ্যুতিক চালিকাশক্তি পছন্দ করতে এবং গ্রাহকদের দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত করে তোলে, তাহলে পেট্রোলের চাহিদার পরিণতি উল্লেখযোগ্য হতে পারে। যখন গ্রাহকরা মোটরসাইকেল থেকে পেট্রোল চালিত গাড়িতে যোগদান করেন, তখন তাদের ব্যক্তিগত তেলের ব্যবহার সম্ভবত প্রায় এক বা তার বেশি পরিমাণে বৃদ্ধি পাবে। যারা সাইকেল বা ই-বাইক ব্যবহার করেন তাদের জন্য, ব্যক্তিগত পেট্রোলিয়াম ব্যবহারের উল্লম্ফন আরও তাৎপর্যপূর্ণ হবে।

১৩


পোস্টের সময়: জানুয়ারী-১৬-২০২৩