ভবিষ্যতের ট্রেন্ড-লো স্পিড ইইসি বৈদ্যুতিন গাড়ি

ভবিষ্যতের প্রবণতা-নিম্ন গতিইইসি বৈদ্যুতিন গাড়ি

ইইউতে স্বল্প গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের নির্দিষ্ট সংজ্ঞা নেই। পরিবর্তে, তারা এই ধরণের পরিবহনকে চার চাকার যানবাহন (মোটরযুক্ত কোয়াড্রাইকেল) হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করে এবং তাদের হালকা কোয়াড্রিকাইল (এল 6 ই) হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করে এবং ভারী কোয়াড্রিকাইকেলের (এল 7 ই) দুটি বিভাগ রয়েছে।

ইইউ বিধিমালা অনুসারে, L6E এর অন্তর্ভুক্ত স্বল্প গতির বৈদ্যুতিক যানগুলির খালি ওজন 350 কেজি (পাওয়ার ব্যাটারির ওজন বাদে) এর বেশি হয় না, সর্বাধিক নকশার গতি প্রতি ঘন্টা 45 কিলোমিটার অতিক্রম করে না এবং সর্বাধিক অবিচ্ছিন্ন রেটেড পাওয়ারের ক্ষমতা মোটর 4 কিলোওয়াটের বেশি নয়; এল 7 ই এর সাথে স্বল্প গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি একটি খালি গাড়ির ওজন 400 কেজি (পাওয়ার ব্যাটারির ওজন বাদ দিয়ে) এর বেশি হয় না এবং মোটরটির সর্বাধিক অবিচ্ছিন্ন রেটযুক্ত শক্তি 15 কিলোওয়াট ছাড়িয়ে যায় না।

যদিও প্রাসঙ্গিক ইউরোপীয় ইউনিয়নের শংসাপত্রটি সংঘর্ষের সুরক্ষার মতো প্যাসিভ সুরক্ষার ক্ষেত্রে স্বল্প গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে তবে এই জাতীয় যানবাহনের স্বল্প সুরক্ষা কারণের পরিপ্রেক্ষিতে এখনও আসন, হেডরেস্টস, সিট দিয়ে সজ্জিত করা প্রয়োজন বেল্ট, ওয়াইপার এবং লাইট ইত্যাদি প্রয়োজনীয় সুরক্ষা ডিভাইস। স্বল্প গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের সর্বাধিক গতি সীমাবদ্ধ করাও সুরক্ষার বিবেচনার বাইরে।

ড্রাইভারের লাইসেন্সের জন্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তাগুলি কী কী?

কিছু ইউরোপীয় দেশগুলিতে, বিভিন্ন ওজন, গতি এবং শক্তি অনুসারে, কিছু স্বল্প গতির বৈদ্যুতিক যানবাহন চালানোর জন্য ড্রাইভারের লাইসেন্সের প্রয়োজন হয় না, তবে ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিভিন্ন সর্বাধিক রেটেড পাওয়ার সহ স্বল্প গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।

ইইউ বিধিমালা অনুসারে, এল 6 ই এর স্বল্প গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের সর্বাধিক রেটেড পাওয়ার 4 কিলোওয়াটেরও কম, এবং ড্রাইভারটি কমপক্ষে 14 বছর বয়সী হতে হবে। ড্রাইভারের লাইসেন্সের জন্য আবেদন করা কেবলমাত্র একটি সাধারণ পরীক্ষা প্রয়োজন; এল 7 ই এর স্বল্প গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের সর্বাধিক রেটেড পাওয়ার রয়েছে 15 কিলোওয়াটেরও কম, ড্রাইভারদের অবশ্যই কমপক্ষে 16 বছর বয়সী হতে হবে এবং 5 ঘন্টা তত্ত্ব প্রশিক্ষণ এবং ড্রাইভিং থিওরি পরীক্ষার জন্য ড্রাইভারের লাইসেন্সের জন্য আবেদন করতে হবে।

কম গতির বৈদ্যুতিক গাড়ি কেন কিনবেন?

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, কিছু ইউরোপীয় দেশগুলির ড্রাইভারের লাইসেন্স রাখার জন্য স্বল্প গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের ড্রাইভারদের প্রয়োজন হয় না, যা অনেক তরুণ এবং প্রবীণদের জন্য সুবিধার্থে নিয়ে আসে যারা বয়সের কারণগুলির কারণে ড্রাইভারের লাইসেন্স পেতে পারে না, সেইসাথে যাদের ড্রাইভারের লাইসেন্স অন্যান্য কারণে বাতিল করা হয়েছে। প্রবীণ এবং তরুণরাও স্বল্প গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রধান ব্যবহারকারী।

দ্বিতীয়ত, ইউরোপে যেখানে পার্কিংয়ের জায়গাগুলি খুব কমই রয়েছে, কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি হালকা ওজন এবং ছোট আকারের কারণে সাধারণ গাড়িগুলির চেয়ে পার্কিং লটে আশ্রয় পাওয়া সহজ। একই সময়ে, প্রতি ঘন্টা 45 কিলোমিটার গতি মূলত শহরের ড্রাইভিংয়ের প্রয়োজনগুলি পূরণ করতে পারে। ।

এছাড়াও, চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিস্থিতির অনুরূপ, কারণ বেশিরভাগ সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহৃত হয়, ইউরোপের স্বল্প গতির বৈদ্যুতিক যানবাহন (মূলত এল 6 ই স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সম্পর্কিত যানবাহন) সস্তা এবং পরিবেশগত সুরক্ষার সাথে মিলিত হয় কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত না করার বৈশিষ্ট্যগুলি, তারা অনেক সুবিধা অর্জন করেছে। গ্রাহকের প্রিয়।

স্বল্প গতির বৈদ্যুতিক যানবাহন ওজনে হালকা এবং আকারে ছোট। যেহেতু গতি জ্বালানী চালিত যানবাহনের তুলনায় কম, তাই তাদের শক্তি খরচও তুলনামূলকভাবে ছোট। সামগ্রিকভাবে, যতক্ষণ না সুরক্ষা, প্রযুক্তি, প্রযুক্তি এবং পরিচালনার সমস্যাগুলি সমাধান করা হয় ততক্ষণ স্বল্প গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশের স্থানটি বেশ বিস্তৃত।