ইউনলংয়ের লক্ষ্য একটি টেকসই পরিবহন ব্যবস্থার দিকে পরিবর্তনের ক্ষেত্রে নেতা হওয়া। ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি এই শিফটটি চালানোর এবং গ্রাহকদের আরও ভাল পরিবহন অর্থনীতির সাথে ডেকার্বনাইজড ট্রান্সপোর্ট সলিউশন সক্ষম করার প্রধান সরঞ্জাম হবে।
EEC বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বৈদ্যুতিক সমাধানের দ্রুত বিকাশের মধ্যে প্রতি কেজি শক্তি সঞ্চয় ক্ষমতা সম্পর্কিত ব্যাটারি প্রযুক্তির দ্রুত অগ্রগতি অন্তর্ভুক্ত। চার্জিং সময়, চার্জিং চক্র এবং প্রতি কেজি অর্থনীতি দ্রুত উন্নতি করছে। এর অর্থ এই সমাধানগুলি আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠবে।
“আমরা দেখতে পাচ্ছি যে ব্যাটারি বৈদ্যুতিক সমাধানগুলি হ'ল প্রথম শূন্য-টেইলপাইপ নির্গমন প্রযুক্তি যা বাজারে বিস্তৃতভাবে পৌঁছেছে। গ্রাহকের জন্য, একটি ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য প্রচলিত একটির চেয়ে কম পরিষেবা প্রয়োজন, যার অর্থ উচ্চতর আপটাইম এবং প্রতি কিলোমিটার বা অপারেশনগুলির ঘন্টা উন্নত ব্যয়। আমরা বাস বিভাগ থেকে শিখেছি যেখানে রূপান্তর শুরু হয়েছিল এবং ব্যাটারি বৈদ্যুতিক বিকল্পগুলির উচ্চ চাহিদা রয়েছে। সেই বিভাগে ইউনলংয়ের সময়টি অনুকূল ছিল না, তবে এটি ভাল অভিজ্ঞতা সরবরাহ করেছে এবং আমরা বর্তমানে নতুন ইউনলং বাসের পরিসীমাটি ত্বরান্বিত করছি। আমরা বিদ্যুতায়িত ট্রাক ব্যবসায়কে র্যাম্প করার সাথে সাথে এটি আমাদের ভাল বেস জ্ঞানও দিয়েছে, ”ইউনলংয়ের সিইও জেসন লিউ বলেছেন।
২০২৫ সালের মধ্যে, ইউনলং আশা করে যে বিদ্যুতায়িত যানবাহনগুলি ইউরোপে প্রায় 10 শতাংশ বা আমাদের মোট যানবাহন বিক্রয় পরিমাণ হবে এবং 2030 সালের মধ্যে আমাদের মোট যানবাহন বিক্রয় পরিমাণের 50 শতাংশ বিদ্যুতায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সংস্থাটি প্রতি বছর বাস এবং ট্রাক বিভাগে কমপক্ষে একটি নতুন বৈদ্যুতিক পণ্য অ্যাপ্লিকেশন চালু করার প্রতিশ্রুতি দেয়। একই সময়ে, ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একটি শক্ত অবকাঠামোতে সামাজিক বিনিয়োগ একটি অগ্রাধিকার হিসাবে রয়ে গেছে।
“ইউনলংয়ের ফোকাস হ'ল আমাদের গ্রাহকদের ব্যবসা। পরিবহন অপারেটরদের অবশ্যই যুক্তিসঙ্গত ব্যয়ে টেকসই উপায়ে অ্যাসাইনমেন্টগুলি চালিয়ে যেতে সক্ষম হতে হবে, "জেসন শেষ করেছেন।
পোস্ট সময়: নভেম্বর -21-2022