ইউনলং-এর লক্ষ্য হল একটি টেকসই পরিবহন ব্যবস্থার দিকে পরিবর্তনের ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দেওয়া। ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহন হবে এই পরিবর্তনকে এগিয়ে নেওয়ার এবং গ্রাহকদের কাছে উন্নত পরিবহন অর্থনীতির মাধ্যমে ডিকার্বনাইজড পরিবহন সমাধান সক্ষম করার প্রধান হাতিয়ার।
EEC বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বৈদ্যুতিক সমাধানের দ্রুত বিকাশের মধ্যে রয়েছে প্রতি কেজি শক্তি সঞ্চয় ক্ষমতার ক্ষেত্রে ব্যাটারি প্রযুক্তির দ্রুত অগ্রগতি। প্রতি কেজিতে চার্জিং সময়, চার্জিং চক্র এবং অর্থনীতি দ্রুত উন্নত হচ্ছে। এর অর্থ এই সমাধানগুলি আরও সাশ্রয়ী হয়ে উঠবে।
“আমরা দেখতে পাচ্ছি যে ব্যাটারি ইলেকট্রিক সলিউশন হল প্রথম শূন্য-টেলপাইপ নির্গমন প্রযুক্তি যা ব্যাপকভাবে বাজারে পৌঁছেছে। গ্রাহকদের জন্য, একটি ব্যাটারি ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য প্রচলিত গাড়ির তুলনায় কম পরিষেবা প্রয়োজন, যার অর্থ প্রতি কিলোমিটার বা ঘন্টার অপারেশনের জন্য উচ্চ আপটাইম এবং উন্নত খরচ। আমরা বাস সেগমেন্ট থেকে শিখেছি যেখানে রূপান্তর আগে শুরু হয়েছিল এবং ব্যাটারি ইলেকট্রিক বিকল্পগুলির উচ্চ চাহিদা রয়েছে। সেই সেগমেন্টে ইউনলংয়ের সময়কাল সর্বোত্তম ছিল না, তবে এটি ভাল অভিজ্ঞতা প্রদান করেছে এবং আমরা বর্তমানে নতুন ইউনলং বাস রেঞ্জের সাথে ত্বরান্বিত করছি। বিদ্যুতায়িত ট্রাক ব্যবসাকে এগিয়ে নেওয়ার সাথে সাথে এটি আমাদের ভাল বেস জ্ঞানও দিয়েছে,” বলেছেন ইউনলংয়ের সিইও জেসন লিউ।
২০২৫ সালের মধ্যে, ইউনলং আশা করে যে বিদ্যুতায়িত যানবাহন ইউরোপে আমাদের মোট যানবাহন বিক্রয়ের প্রায় ১০ শতাংশ হবে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে, আমাদের মোট যানবাহন বিক্রয়ের ৫০ শতাংশ বিদ্যুতায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
কোম্পানিটি প্রতি বছর বাস এবং ট্রাক বিভাগে কমপক্ষে একটি নতুন বৈদ্যুতিক পণ্য অ্যাপ্লিকেশন চালু করার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। একই সাথে, ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একটি শক্তিশালী অবকাঠামোতে সামাজিক বিনিয়োগ একটি অগ্রাধিকার হিসাবে রয়ে গেছে।
"ইউনলং-এর লক্ষ্য আমাদের গ্রাহকদের ব্যবসা। পরিবহন অপারেটরদের অবশ্যই যুক্তিসঙ্গত খরচে টেকসই উপায়ে কার্য সম্পাদন চালিয়ে যেতে সক্ষম হতে হবে," জেসন উপসংহারে বলেন।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-২১-২০২২