COVID-19 মহামারীর সময়, জেসন লিউ এবং তার সহকর্মীরা এক্সপ্রেস ডেলিভারি এবং সরবরাহ সরবরাহে সহায়তা করার জন্য EEC বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাক চালিয়েছিলেন। হাতের কাছে থাকা বৈদ্যুতিক যানটি ব্যবহার করা সহজ নয় তা আবিষ্কার করার পর, জেসন লিউয়ের মনে একটি বুদ্ধিমান লজিস্টিক বৈদ্যুতিক যান তৈরি এবং এক্সপ্রেস ডেলিভারি শিল্পকে পরিবর্তন করার ধারণাটি ফুটে উঠতে শুরু করে।
প্রকৃতপক্ষে, সঙ্গতিপূর্ণ পরিবহনের অভাব এক্সপ্রেস শিল্পের দুর্দশার একটি অংশ মাত্র। শেষের দিকে বিতরণের অদক্ষতা এবং ব্যাধির কারণে এক্সপ্রেস ডেলিভারি ক্ষমতার বৃদ্ধির হার চাহিদার প্রাদুর্ভাবের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে ব্যর্থ হয়েছে। এটিই এই শিল্পের আসল সংকট।
স্টেট পোস্ট ব্যুরোর তথ্য অনুসারে, চীন ২০২০ সালে ৮৩.৩৬ বিলিয়ন এক্সপ্রেস ডেলিভারি সম্পন্ন করেছে এবং ২০১৭ সালে ৪০.০৬ বিলিয়ন অর্ডারের তুলনায় অর্ডারের পরিমাণ ১০৮.২% বৃদ্ধি পেয়েছে। বৃদ্ধির হার এখনও অব্যাহত রয়েছে। এই বছরের প্রথমার্ধে, জাতীয় এক্সপ্রেস ডেলিভারি ব্যবসার পরিমাণ ৫০ বিলিয়ন পিসের কাছাকাছি পৌঁছেছে - স্টেট পোস্ট ব্যুরোর অনুমান অনুসারে, এই সংখ্যাটি গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪৫% বেশি।
এটি কেবল চীনের সমস্যা নয়। মহামারী দ্বারা প্রভাবিত হয়ে, ই-কমার্স শপিং এবং টেকওয়ে ডেলিভারি বিশ্বব্যাপী দ্রুত প্রবৃদ্ধির সূচনা করেছে। কিন্তু ইউরোপ, আমেরিকা বা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া নির্বিশেষে, আরও ডেলিভারি কর্মী নিয়োগ করা ছাড়া, বিশ্ব এটি মোকাবেলার কার্যকর উপায় খুঁজে পায়নি।
জেসন লিউর দৃষ্টিতে, এই সমস্যা সমাধানের জন্য, কুরিয়ারদের ডেলিভারি দক্ষতা উন্নত করার জন্য শুধুমাত্র বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত উপায় ব্যবহার করা যেতে পারে। এর জন্য এক্সপ্রেস ডেলিভারির শেষ মাইলের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ এবং সমন্বয় প্রয়োজন, তবে যে তথ্য উপলব্ধি করা যেতে পারে তা কোথায় পাওয়া যাবে তা জানা যায়নি।
"সামগ্রিকভাবে এক্সপ্রেস শিল্পের দিকে তাকালে আপনি দেখতে পাবেন যে ট্রাঙ্ক লজিস্টিকস থেকে শুরু করে গুদামজাতকরণ এবং প্রচলন, এক্সপ্রেস কুরিয়ার পর্যন্ত, ডিজিটাইজেশনের স্তরটি খুব উচ্চ স্তরে পৌঁছেছে। কিন্তু শেষ মাইলে এটি কেবল মূলে ফিরে আসে।" জেসন লিউ বাতাসে, উদ্যোক্তা জাতির জন্য একটি "V" আঁকা হয়েছিল। "মানব দক্ষতা, স্থিতিশীলতা এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতার জন্য টার্মিনাল লজিস্টিকের প্রয়োজনীয়তাগুলি সমস্তই ডিজিটাইজেশনের প্রয়োজনীয়তার উপর কেন্দ্রীভূত, যা অস্বাভাবিকভাবে বিশিষ্ট হয়ে উঠেছে।"
শানডং ইউনলং একটি নতুন দিকনির্দেশনা প্রতিষ্ঠা করেছে: নগর পরিবেশে ডিজিটাল পরিবহন ক্ষমতার উদ্ভাবন।
২০২০ সালের এপ্রিল মাসে, শানডং ইউনলং নিজস্ব ব্যবসা শুরু করে এবং শানডং ইউনলং হোম ডেলিভারি প্রতিষ্ঠা করে, যা চাওহুই ডেলিভারি নামেও পরিচিত। এটি শেষ মাইল ডেলিভারি পরীক্ষা করার জন্য বেশ কয়েকটি তাজা খাবার ই-কমার্স এবং সুপারমার্কেট প্ল্যাটফর্মের সাথে সহযোগিতা করে। নতুন কোম্পানিটি একটি কোল্ড চেইন শেল্টার স্থাপন করেছে যা শানডং ইউনলংইইসি বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাকের ভিত্তিতে সম্পূর্ণ স্বাধীন তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ বাস্তবায়ন করতে পারে। একই সময়ে, এটি বৈদ্যুতিক যানবাহন নেটওয়ার্কিং-সম্পর্কিত কার্যকরী মডিউল যেমন পর্যবেক্ষণ এবং প্রাথমিক সতর্কতা এবং শক্তি খরচ ব্যবস্থাপনাও ইনস্টল করে।
এই জল পরীক্ষাকে শানডং ইউনলং-এর কৌশলগত দিকনির্দেশনার যাচাইকরণ হিসেবে দেখা যেতে পারে। একদিকে, এটি বাজারের প্রকৃত চাহিদাগুলি বোঝার জন্য, এবং অন্যদিকে, এটি "গর্তে পা রাখা" বোঝার জন্য যে কোম্পানির পরিকল্পনার দিকে কোন ফাংশন এবং নকশাগুলি কার্যকর নয়। "উদাহরণস্বরূপ, কার্গো বাক্সটি খুব বড় হওয়ার দরকার নেই, অন্যথায় এটি খাবার সরবরাহ করার জন্য আইভেকো চালানোর মতো। কেউ পাগল বোধ করবে না।" জেসন লিউ পরিচয় করিয়ে দেন।
লজিস্টিক সিস্টেমের টার্মিনাল ক্ষমতায় এত বড় ঘাটতি কেন, জেসন লিউ মনে করেন, মূল কারণ হল হার্ডওয়্যারে সম্ভাব্য সমাধানের অভাব। ঠিক সেই সময়ের মোবাইকের মতো, শেয়ারিং করার জন্য, প্রথমে শেয়ার করার জন্য উপযুক্ত একটি হার্ডওয়্যার থাকতে হবে, এবং তারপর সিস্টেম এবং অপারেশন বিবেচনা করতে হবে। টার্মিনাল লজিস্টিকের ডিজিটাইজেশন বাস্তবায়ন করা সম্ভব নয়, মূল কারণ হল হার্ডওয়্যারে উদ্ভাবনের অভাব।
তাহলে, "স্মার্ট হার্ডওয়্যার + সিস্টেম + পরিষেবা" এর মাধ্যমে শানডং ইউনলং কীভাবে এই দীর্ঘস্থায়ী শিল্পের সমস্যা সমাধান করবে?
জেসন লিউ প্রকাশ করেছেন যে শানডং ইউনলং টার্মিনাল লজিস্টিকসের লক্ষ্যে একটি স্মার্ট বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক যান চালু করবে। নিরাপত্তার দিক থেকে, এটি অবশ্যই বাষ্পীয় বৈদ্যুতিক যানবাহনের মান পূরণ করবে এবং নমনীয়তার দিক থেকে, এটি অবশ্যই তিন চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহনের মান পূরণ করবে। বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিতে IoT ফাংশনও রয়েছে, ডেটা আপলোড এবং ডাউনলোড করার ক্ষমতা রয়েছে এবং তত্ত্বাবধানের বিষয়।
ব্যাক-এন্ড সিস্টেমটি বিভিন্ন টার্মিনাল ডিজিটাল অপারেশন এবং এর সাথে যুক্ত পরিষেবাগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি টেক-আউট পাত্রে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ফাংশন সরবরাহ করা যেতে পারে; রেড ওয়াইন পরিবহনের জন্য একটি পাত্রে আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ ফাংশন থাকা প্রয়োজন।
শানডং ইউনলং আশা করছেন যে এই স্মার্ট বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক যানটি ঐতিহ্যবাহী তিন চাকার এক্সপ্রেস বৈদ্যুতিক যানের পরিবর্তে ব্যবহার করা হবে, যা কুরিয়ারকে বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিরাপত্তার পাশাপাশি বাতাস এবং বৃষ্টিতে প্রায়শই বিব্রতকর এবং মর্যাদার অভাবের সমাধান করতে সহায়তা করবে। "আমাদের কুরিয়ার ভাইকে উচ্চ প্রযুক্তির আশীর্বাদে মর্যাদা, নিরাপত্তা এবং মর্যাদার সাথে কাজ করতে দেওয়া উচিত।"
মাত্রিকতা হ্রাস আক্রমণের কার্যকারিতা থেকে, দাম ব্যবহারকারীর ব্যবহারের খরচ বাড়ায় না। "তিন রাউন্ড বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য গড় ব্যবহারকারীর খরচ মাসে প্রায় কয়েকশ ডলার, এবং আমাদের এই স্তরে থাকা উচিত।" ঝাও কাইক্সিয়া প্রবর্তন করেছিলেন। এর অর্থ হল এটি একটি সাশ্রয়ী এক্সপ্রেস লজিস্টিক বৈদ্যুতিক যান হবে। অতএব, এটাও বোঝা যায় যে শানডং ইউনলং "শাওমি" মডেলটি ব্যবহার করে সেরা "স্মার্ট হার্ডওয়্যার + সিস্টেম + পরিষেবা" সমন্বিত পূর্ণ-প্রক্রিয়া লজিস্টিক সমাধান প্রদানের প্রস্তাব করেছিলেন, এবং দুই বা তিন রাউন্ড বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রতিস্থাপনের জন্য মাত্রিকতা হ্রাস করার জন্য IoT বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক যানবাহন সমাধান ব্যবহার করেছিলেন। নিম্ন-স্তরের সরঞ্জাম, দ্রুত বৃহৎ আকারের প্রতিস্থাপন অর্জন করুন।
"শাওমি" মডেলের অর্থ হল: প্রথমত, এটি উচ্চমানের, নিরাপদ এবং আরও দক্ষ হতে হবে এবং শেষ মাইল এক্সপ্রেস ডেলিভারির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। দ্বিতীয়ত, উচ্চ মূল্যের কর্মক্ষমতা, প্রযুক্তিগত উপায়ে খরচ কমাতে এবং দক্ষতা বৃদ্ধি করতে। তৃতীয়ত, সুন্দর চেহারা, যাতে সবাই প্রযুক্তির দ্বারা আনা সুন্দর জীবন উপভোগ করতে পারে।
উচ্চমূল্যের পারফরম্যান্সের উপর নির্ভর করে Xiaomi মোবাইল ফোন বাজারে প্রায় সকল নকল ফোনকে পরাজিত করেছে এবং চীনের মোবাইল ফোন জগতে পৃথিবী কাঁপিয়ে দেওয়া পরিবর্তন এনেছে।
"আমরা একটি উচ্চ-প্রযুক্তিগত এবং দক্ষ এন্ড-অফ-এন্ড লজিস্টিক পণ্য কী তা পুনরায় সংজ্ঞায়িত করব। আমাদের ব্যবহারকারীদের বলতে হবে যে আইওটি ফাংশন এবং ডিজিটাল ব্যবস্থাপনা ছাড়া, এটি একটি এন্ড-অফ-এন্ড লজিস্টিক বৈদ্যুতিক যান নয়," জেসন লিউ বলেন।
খরচ কমানো এবং দক্ষতা বৃদ্ধির মূল কারণ প্রযুক্তি। জানা গেছে যে নতুন বৈদ্যুতিক যানটি সুপারকারের সহায়ক উপকরণ ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক যানটিকে কয়েকটি মডিউলে তৈরি করবে। এর অর্থ হল, যদি এক্সপ্রেস বৈদ্যুতিক যানটি স্ক্র্যাচ এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে মোবাইল ফোন মেরামতের মতো মডিউলটি দ্রুত প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
এই মডুলার পদ্ধতির মাধ্যমে, শানডং ইউনলং আসলে ভবিষ্যতের টার্মিনাল লজিস্টিক বৈদ্যুতিক গাড়ির সম্পূর্ণ মূল উপাদানগুলি পুনর্গঠন করছে। "এখানে, প্রযুক্তি, মূল উপাদান থেকে শুরু করে বুদ্ধিমান হার্ডওয়্যার উপাদান এবং সিস্টেম, সবকিছুই শানডং ইউনলং দ্বারা নির্মিত হবে।" জেসন লিউ সে।
এটা বোঝা যাচ্ছে যে শানডং ইউনলং-এর স্মার্ট বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক যানটি এই বছরই মুক্তি পাবে এবং বর্তমানে এটি দৃশ্যের সাথে মিলে যাওয়া পরীক্ষাগুলির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। পরীক্ষার দৃশ্যে বি-এন্ড, সি-এন্ড এবং জি-এন্ড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
যদিও ব্যবস্থাপনার বিভ্রান্তির কারণে এক্সপ্রেস তিন চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংখ্যা সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্যের অভাব রয়েছে, জেসন লিউর ভবিষ্যদ্বাণী অনুসারে, দেশে বাজারের আকার সাত বা আট মিলিয়ন হবে। শানডং ইউনলং তিন বছরের মধ্যে সরকারের সাথে যৌথভাবে চীনের মূল শহরগুলিতে সমস্ত এক্সপ্রেস বৈদ্যুতিক যানবাহন আপগ্রেড করার পরিকল্পনা করেছে, যার মধ্যে রয়েছে 4টি প্রথম-স্তরের শহর, 15টি আধা-প্রথম-স্তরের শহর এবং 30টি দ্বিতীয়-স্তরের শহর।
তবে, শানডং ইউনলং-এর নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির নকশা এখনও গোপনীয় পর্যায়ে রয়েছে। "নতুন বৈদ্যুতিক গাড়িটি কোনও EEC বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাক নয় যার পিছনে একটি কার্গো বাক্স রয়েছে। এটি একটি অত্যন্ত অত্যাধুনিক নকশা। রাস্তায় এটি প্রদর্শিত হলে অবশ্যই আপনার চোখ ধাঁধানো হয়ে যাবে।" জেসন লিউ একটি সাসপেন্স রেখে গেছেন।
ভবিষ্যতে একদিন, আপনি কুরিয়ার কর্মীদের বিভিন্ন শহর থেকে অন্য শহরে দারুন এক্সপ্রেস বৈদ্যুতিক যানবাহন চালাতে দেখবেন। শানডং ইউনলং এইভাবে নগর দৌড়ের জন্য একটি আপগ্রেড যুদ্ধ শুরু করবে।
"তোমার আগমনের ফলে এই পৃথিবীতে কী বদলে গেছে, আর তোমার চলে যাওয়ার ফলে কী হারিয়ে গেছে।" এই বাক্যটি জেসন লিউ খুব পছন্দ করেন এবং এটি অনুশীলন করে আসছেন, এবং সম্ভবত এটি এই উদ্যোক্তাদের দলের প্রতিনিধিত্ব করে যারা স্বপ্ন নিয়ে পুনরায় শুরু করেছেন। এই মুহূর্তে উচ্চাকাঙ্ক্ষা।
তাদের জন্য, একেবারে নতুন এক যাত্রা শুরু হয়েছে।
পোস্টের সময়: আগস্ট-১৭-২০২১