নতুন সদস্যরা শানডং ইউনলংয়ে যোগদান করেছেন

মিঃ দেংয়ের জন্য ইউনলং অটোমোবাইল যোগদানের সুযোগটি একটি পরামর্শ কল থেকে এসেছিল যে মিসেস ঝাও তাকে দায়িত্ব নেওয়ার পরপরই তাকে ডেকেছিল।

মিঃ দেং চীনের উদ্যোগের মূলধন বৃত্তের একটি বিগভিগ। তিনি অ্যাপলের চীন শাখার প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন এবং তারপরে নোকিয়ার বৈশ্বিক ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, নোকিয়াকে চীনা বাজার পাস করতে এবং 2 জি যুগে বিশ্বব্যাপী হিজমনে পরিণত করতে সহায়তা করেছিলেন। তার পর থেকে তিনি নোকিয়া গ্রোথ ফান্ডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এবং অংশীদার গ্রেটার চীনের সভাপতি এএমডির সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসাবে ধারাবাহিকভাবে দায়িত্ব পালন করেছেন। একজন বিনিয়োগকারী হিসাবে রূপান্তরিত হওয়ার পরে, মিঃ দেং চীনা দলকে শাওমি কর্পোরেশন, ইউসি ইউসি এবং গঞ্জির মতো বেশ কয়েকটি ইউনিকর্নে বিনিয়োগ করতে নেতৃত্ব দিয়েছেন।

ইউনলং অটোতে আসার পরে, মিঃ দেং আবিষ্কার করেছেন যে অন্য পক্ষের পরামর্শের চেয়ে আরও বেশি সহায়তা প্রয়োজন। জেসন লিউই সেই ব্যক্তি যিনি তাকে পছন্দ করেছিলেন এবং তাকে ইউনলংয়ে যোগদানের জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন যা এমন কিছু করার জন্য যা শিল্পকে ব্যাহত করবে এবং বিশ্বকে একসাথে পরিবর্তন করবে।

বিশ্ব পরিবর্তন করার অর্থ হ'ল স্মার্ট সিটির নতুন অবকাঠামো হিসাবে, ইউনলং মোটরসকে "শাওমি সংস্থা" মডেলটি ব্যবহার করে এবং আইওটি বাণিজ্যিক যানবাহন সমাধানগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করে "স্মার্ট হার্ডওয়্যার + সিস্টেম + পরিষেবা" এর একটি সংহত পূর্ণ-প্রক্রিয়া লজিস্টিক সমাধান সরবরাহ করা উচিত মাত্রিকতা হ্রাস জন্য। দুই- এবং তিন-চাকাযুক্ত যানবাহনগুলি দ্রুত বড় আকারের প্রতিস্থাপন বুঝতে পারে।

প্রথমবারের মতো প্রতিষ্ঠাতা জেসন লিউয়ের সাথে তিনি সাক্ষাত করেছিলেন, মিঃ দেংয়ের চোখ জ্বলজ্বল করে এবং তিনি একটি নাটক অনুভব করেছিলেন।

লজিস্টিক সিস্টেমটি দেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো এবং এটি জাতীয় অর্থনীতির প্রাথমিক "ধমনী"। চীনের লজিস্টিক উন্নয়ন স্তরটি বিশ্বকে নেতৃত্ব দিচ্ছে, বিশেষত মহামারী সময়কালে, সামাজিক অর্থনীতিতে রসদগুলির সহায়ক ভূমিকা তুলে ধরে এবং বাসিন্দাদের দৈনন্দিন প্রয়োজন নিশ্চিত করে।

"14 তম পাঁচ বছরের পরিকল্পনা" প্রস্তাবটি শিল্প চেইন সাপ্লাই চেইনের আধুনিকীকরণ, একটি আধুনিক লজিস্টিক সিস্টেম নির্মাণ, একটি সাউন্ড আধুনিক সঞ্চালন ব্যবস্থা, ডিজিটাল বিকাশের ত্বরণ এবং মসৃণ দেশীয় সঞ্চালনের জন্য প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তা রাখে। তবে টার্মিনাল লজিস্টিক লিঙ্কটি সর্বদা আদিম এবং বিশৃঙ্খল ছিল। এক্সপ্রেস ডেলিভারি বন্ধুগুলির বৈদ্যুতিক দুই বা তিন-চাকাযুক্ত যানবাহনের প্রতিস্থাপন কী? এটি এমন একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে যে বহু বছর ধরে সরকার সমাধান করা কঠিন ছিল। বিশেষত, রাজ্য পোস্ট প্রশাসনের মতো উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের ডিজিটাল অপারেশন এবং টার্মিনাল বিতরণ পরিচালনার জন্য দৃ re ় ইচ্ছা রয়েছে।

২০১৩ সালের প্রথম দিকে, পরিবহন মন্ত্রক, জননিরাপত্তা মন্ত্রক এবং স্থানীয় সরকারগুলি লজিস্টিক যানবাহন সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি নীতি জারি করেছে, যা এক্সপ্রেস ডেলিভারি যানবাহনের কম সুরক্ষার কারণে নগর ট্র্যাফিককে প্রভাবিত করে এমন বিশৃঙ্খলা সমাধান করার আশায়।

বিভিন্ন স্থানে প্রাথমিক নীতি অনুশীলনে, মিনি ইইসি বৈদ্যুতিন গাড়িটি একটি পরিকল্পিত বিকল্প। তবে ব্যবহারে রাখার পরে, লোকেরা দেখতে পেল যে অনুগত গাড়িগুলি ব্যয় এবং নমনীয়তার দিক থেকে ইইসি বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলের প্রতিদ্বন্দ্বী নয়। আজও, বৈদ্যুতিন ট্রাইসাইকেলগুলি এখনও বেশিরভাগ শহরে রয়েছে, এক্সপ্রেস ডেলিভারি পরিষেবাদির শেষ মাইল সমর্থন করে।

যাইহোক, সর্বত্র বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলগুলি অপসারণের গতি থামেনি। বেইজিং এই বছরের জুলাইয়ে বাস্তবায়িত হতে শুরু করে এমন নতুন বিধিমালায়, এটি কেবল কোনও ইউনিট বা ব্যক্তিকে অবৈধ বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল যুক্ত করতে নিষেধ করে না, এটি এই ধরণের পরিবহণের জন্য একটি "বৃহত সীমা" নির্ধারণ করে: 2024 থেকে শুরু করে, অবৈধ বৈদ্যুতিক তিনটি থেকে শুরু করে -হিলযুক্ত এবং চার চাকাযুক্ত যানবাহনগুলি এটিকে রাস্তায় গাড়ি চালানোর বা পার্ক করার অনুমতি দেওয়া হবে না এবং ডাক এক্সপ্রেস বিভাগকে ততক্ষণে সমস্ত বিশেষ আইনী যানবাহনও ব্যবহার করতে হবে।

ইইসি বৈদ্যুতিন ট্রাইসাইকেল ইতিহাসের পর্যায়ে প্রবেশ করেছে এবং টার্মিনাল লজিস্টিকগুলির সম্পূর্ণ ডিজিটালাইজেশন ভবিষ্যতে একটি প্রধান প্রবণতা হবে।

"এটি একটি নীল সমুদ্র।" মিঃ দেংয়ের চোখে সমুদ্রটি খোলা এবং দৃশ্যাবলী আকর্ষণীয়।

বর্তমানে, বাজারে ইইসি বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলের আইনী আপগ্রেডের জন্য কোনও পরিপক্ক সমাধান নেই এবং নগরীর টার্মিনাল ক্ষমতার জন্য ইউনলং অটোমোবাইলের বিঘ্নিত পরিকল্পনা মিঃ দেংকে বৃহত্তর সামাজিক মূল্য দেখার অনুমতি দিয়েছে।

“আমি দেখছি এটি একটি খুব অর্থবহ জিনিস। এটি জাতীয় বা সামাজিক স্তর থেকেই হোক না কেন, শিল্পটি কোনও সমাধানের আহ্বান জানিয়েছে। কয়েক মিলিয়ন এক্সপ্রেস ডেলিভারি ব্রাদারদের সুরক্ষার নিশ্চয়তা দেওয়া দরকার এবং দক্ষতার উন্নতি করা দরকার। এটি একটি বড় ব্যথা পয়েন্ট। । "

ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট ইউনিভার্সিটি থেকে স্নাতক প্রাপ্ত মিঃ দেং কম্পিউটার বিজ্ঞানের ক্ষেত্রে মেজরকে বেছে নিয়েছিলেন কারণ তিনি বিশ্বাস করেন যে একদিনের কম্পিউটারগুলি মানুষের জীবনকে প্রভাবিত করবে এবং পুরো বিশ্বের উপর গভীর প্রভাব ফেলবে। এবং সেই যুগে কোনও ব্যক্তিগত পিসি ছিল না। "আমার জীবন সর্বদা অর্থপূর্ণ জিনিস এবং দুর্দান্ত প্রভাবের সাথে কাজ করা ছিল।"

একজন বিনিয়োগকারী হিসাবে, একটি ব্যবসা শুরু করার তাগিদ মিঃ দেংয়ের হৃদয়ে বহুবার ছড়িয়ে পড়েছে। এনজিপি অনেক স্টার্ট-আপ সংস্থাকে দুর্বল থেকে শক্তিশালী হয়ে উঠার নির্দেশ দেওয়ার পরে, মিঃ দেং সময়ে সময়ে চুলকানি করে চলেছেন এবং কল্পনা করেছিলেন যে তাঁর বন্ধু লেই জুনের মতো তিনি নিজেকে একটি দুর্দান্ত সংস্থার উদ্যোক্তায় উত্সর্গ করেছেন।

যখন তিনি ইউনলং গাড়ি দ্বারা নিক্ষিপ্ত জলপাই শাখাটি পেয়েছিলেন, মিঃ দেং অনুভব করেছিলেন যে সময়টি ঠিক ঠিক ছিল। তিনি এনজিপিতে তাঁর উত্তরসূরি চাষ করেছেন। ফিরে আসার পরে, মিঃ দেং এই শিল্প সম্পর্কে প্রচুর গবেষণা চালিয়েছিলেন এবং একই সাথে নিবন্ধের শুরুতে বর্ণিত হিসাবে, তিনি সর্বস্তরের বন্ধুদের মতামতের জন্য অনুরোধ করতে বলেছিলেন। দুই মাসের মধ্যে মিঃ দেং ইউনলংয়ে যোগদানের সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।

এই সময়ের মধ্যে, মিঃ দেং এবং ইউনলং অটোমোবাইলের বেশ কয়েকজন সিনিয়র এক্সিকিউটিভ বারবার আলোচনা করেছিলেন যে কীভাবে শিল্পের প্রয়োজনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে ব্যবসা আরও বেশি করা যায় এবং সরাসরি ব্যথার পয়েন্টগুলিতে আঘাত করা যায়। "শাওমি সংস্থা" মডেলের একটি বুদ্ধিমান লজিস্টিক যানবাহন ধীরে ধীরে প্রকাশিত হয়েছে। মিঃ দেং ক্রমবর্ধমান আত্মবিশ্বাসী যে এই সংস্থাটি অবশ্যই শিল্পকে ব্যাহত করবে এবং ভবিষ্যতে বিশ্বকে পরিবর্তন করবে।

দলের সাথে প্রাথমিক যোগাযোগে, মিঃ দেং আরও জানতে পেরেছিলেন যে ইউনলং অটোমোবাইল মোটরগাড়ি, যোগাযোগ এবং ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স শিল্পগুলিতে প্রচুর পরিমাণে অসামান্য প্রতিভা সংগ্রহ করেছে, যা পুরো দলটিকে বেশ "সেক্সি" হিসাবে প্রদর্শিত করেছে।

ইউনলং অটোমোবাইলের সিওও মিসেস ঝাও আরও আবিষ্কার করেছেন যে ইউউনলং অটোমোবাইলের প্রবীণ প্রতিভার প্রতি আকর্ষণ তার কল্পনার বাইরে। মিঃ দেং ছাড়াও, তিনি অন্যান্য ক্ষেত্রে অনেক বিশেষজ্ঞকে কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা ও অংশীদার সহ সংস্থায় যোগদানের জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছেন।

এর চেয়েও বড় কথা, কেরিংয়ের অনেক ইঞ্জিনিয়ারকে হুয়াওয়ে, শাওমি, 3 কম, ইন্সপিউর এবং অন্যান্য সংস্থাগুলি থেকেও নিয়োগ দেওয়া হয়। “যে কোনও মাঝারি আকারের সংস্থায় অবস্থানটি অবশ্যই ভাইস প্রেসিডেন্ট স্তরের উপরে। লোক নিয়োগের জন্য আমাদের মান হ'ল বিশ্বের শীর্ষ 500 সংস্থাগুলি এবং আমরা বিশ্বের শীর্ষ 500 সংস্থার জন্য আহ্বান জানাচ্ছি। এটি অবশ্যই কিছু দ্বিতীয়-হারের প্রতিভা নিয়োগের কাজ করবে না। " মিসেস ঝাও ড।

এমনকি মিসেস ঝাও নিজেও একই রকম। তিনি যখন শাওমিতে ছিলেন, তখন তিনি পরিবেশগত চেইনে বিভিন্ন বিভাগের জন্য ইউনিফাইড সাপ্লাই চেইন সিস্টেম তৈরির জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। Traditional তিহ্যবাহী সাপ্লাই চেইন ম্যানেজমেন্ট থেকে পৃথক, শাওমির পরিবেশগত চেইনে স্মার্ট হার্ডওয়্যার থেকে ছাতা এবং স্টেশনারি পর্যন্ত বিস্তৃত বিভাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ইউনিফাইড সাপ্লাই চেইন সিস্টেমের সাথে পরিবেশগত চেইনটি খোলার জন্য, জটিলতা অনিবার্যভাবে তাত্পর্যপূর্ণভাবে বৃদ্ধি পাবে।

তবুও, তিনি স্ক্র্যাচ থেকে শাওমির পরিবেশগত চেইনের জন্য একটি কেন্দ্রীয় ক্রয় প্ল্যাটফর্ম তৈরি করেছিলেন। সাপ্লাই চেইন সিস্টেম হিসাবে, এই প্ল্যাটফর্মটি অত্যন্ত উচ্চ অপারেটিং দক্ষতা রয়েছে। এটিতে কেবল দু'জনেরও বেশি লোক প্রয়োজন 100 টিরও বেশি ইকোলজিকাল চেইন সংস্থাগুলি, 200 টিরও বেশি ফাউন্ড্রি এবং 500 টিরও বেশি সরবরাহকারীকে সংযুক্ত করতে।

যে ব্যক্তি মিসেস ঝাওকে জেসন লিউয়ের সাথে পরিচয় করিয়েছিলেন তিনি হলেন জিয়াওমিতে মিঃ লিউতে তাঁর পুরানো বস। যদিও ইউনলং মোটর শেয়ারহোল্ডার হতে দুই মাসেরও কম সময় লেগেছে, মিঃ লিউ এবং ইউনলং মোটরের প্রতিষ্ঠাতা জেসন লিউ বহু বছর ধরে বন্ধু ছিলেন। ইউনলং অটোমোবাইলের রূপান্তরের জন্য একটি নতুন কৌশল কল্পনা করার পরে, জেসন লিউ উপযুক্ত সিওও প্রার্থীদের সন্ধান করতে শুরু করেছিলেন। মিঃ লিউ তাকে মিসেস ঝাওর কাছে সুপারিশ করেছিলেন, যিনি তখন শাওমি ছেড়ে গিয়ে বুল ইলেকট্রিককে যোগ দিয়েছিলেন।

মিঃ দেংয়ের মতো, মিসেস ঝাও কেবল একবার জেসন লিউয়ের সাথে যোগাযোগ করেছিলেন এবং এই সংস্থাটি দ্বারা চালিত হয়েছিল। ইইসি বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের একটি পরিপক্ক সরবরাহ চেইন রয়েছে, তবে এটি "শাওমি কোম্পানির মডেল" এ গাড়ি তৈরি করতে চাইলে কল্পনার জন্য এখনও প্রচুর জায়গা রয়েছে।

যদিও এর আগে তিনি ইইসি বৈদ্যুতিক যানবাহনের শিল্পের সংস্পর্শে আসেনি, তবে মিসেস ঝাও আত্মবিশ্বাসী যে শাওমির কাজের অভিজ্ঞতা তাকে সাপ্লাই চেইন পরিচালনার অন্তর্নিহিত যুক্তি খুঁজে পেতে সহায়তা করেছে। ইইসি বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পকে রূপান্তর করতে এই লজিকগুলি ব্যবহার করা স্মার্ট হোমগুলিতে জড়িত থাকার চেয়ে অনেক বেশি আকর্ষণীয়।

প্রতিষ্ঠাতা জেসন লিউ বর্ণিত দৃষ্টিভঙ্গিতে ইউনলং অটোমোবাইল একটি ভাগ্য 500 সংস্থায় পরিণত হবে, তবে মিসেস ঝাও ভাবেন নি যে এটি একটি অবাস্তব পাই। তার দৃষ্টিতে, এই লক্ষ্যটি সঠিক সময় এবং স্থান দখল করেছে এবং এটি বাস্তবে পরিণত হতে পারে কিনা তা কেবল সম্প্রীতি বিষয়। যে কোনও প্রবীণ প্রতিভা যিনি নিজেকে উপলব্ধি করতে চান, তাদের জন্য নিজেকে মাথা নত না করে দুর্দান্ত শিল্পের পরিবর্তনে অংশ নেওয়া সত্যিই অযৌক্তিক।