EEC L7E বৈদ্যুতিন কার্গো গাড়ি-পৌঁছনো
গাড়ির বিবরণ

1. ব্যাটারি:15.12কেডাব্লুএইচLইথিয়াম ব্যাটারি, বড় ব্যাটারি ক্ষমতা,150কিলোমিটার ধৈর্যশীল মাইলেজ, ভ্রমণ সহজ।
2. মোটর:15কেডব্লিউ মোটর,সর্বাধিক গতি 70km/ঘন্টা, শক্তিশালী এবং জলের প্রমাণ, নিম্ন শব্দ, কোনও কার্বন ব্রাশ, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত পৌঁছাতে পারে।
3. ব্রেক সিস্টেম:সামনের চাকা ভেন্টিলেটেড ডিস্কএবংরিয়ার হুইল ড্রামহাইড্রোলিক সিস্টেমের সাহায্যে ড্রাইভিংয়ের সুরক্ষা খুব ভালভাবে নিশ্চিত করতে পারে। পার্কিংয়ের পরে গাড়িটি স্লাইড হবে না তা নিশ্চিত করার জন্য এটি পার্কিং ব্রেকের জন্য হ্যান্ডব্রেক রয়েছে।
4। এলইডি লাইট:সম্পূর্ণ হালকা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং এলইডি হেডলাইটগুলি, টার্ন সিগন্যাল, ব্রেক লাইট এবং কম পাওয়ার সেবন সহ দিনের সময় চলমান আলো এবং দীর্ঘতর হালকা সংক্রমণ সহ সজ্জিত।
5। ড্যাশবোর্ড:এলসিডি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন, বিস্তৃত তথ্য প্রদর্শন, সংক্ষিপ্ত এবং পরিষ্কার, উজ্জ্বলতা সামঞ্জস্যযোগ্য, সময়মতো শক্তি, মাইলেজ ইত্যাদি বোঝার জন্য সহজ
6 .. এয়ার কন্ডিশনার:কুলিং এবং হিটিং এয়ার কন্ডিশনার সেটিংস al চ্ছিক এবং আরামদায়ক।


7 .. টায়ার:145 আর 12 এলটি 6 পিআর ঘন এবং প্রশস্ত ভ্যাকুয়াম টায়ারগুলি ঘর্ষণ এবং গ্রিপ বৃদ্ধি করে - সুরক্ষা এবং স্থায়িত্বকে ব্যাপকভাবে বাড়িয়ে তোলে। স্টিল হুইল রিম টেকসই এবং অ্যান্টি - বার্ধক্য।
8। প্লেট ধাতব কভার এবং পেইন্টিং:দুর্দান্ত বিস্তৃত শারীরিক এবং যান্ত্রিক সম্পত্তি, বার্ধক্য প্রতিরোধ, উচ্চ শক্তি, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ।
9। আসন:2 সামনের আসন, চামড়া নরম এবং আরামদায়ক, আসনটি চারটি উপায়ে বহু-দিকনির্দেশক সামঞ্জস্য হতে পারে এবং এরগোনমিক ডিজাইনটি আসনটিকে আরও আরামদায়ক করে তোলে। এবং সুরক্ষা ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রতিটি আসন সহ বেল্ট রয়েছে।
10.ডোর & উইন্ডোজ:অটোমোবাইল-গ্রেড বৈদ্যুতিক দরজা এবং উইন্ডোগুলি সুবিধাজনক, গাড়ির আরাম বাড়িয়ে তোলে।
11। ফ্রন্ট উইন্ডশীল্ড:3 সি সার্টিফাইড টেম্পারড এবং ল্যামিনেটেড গ্লাস visual ভিজ্যুয়াল এফেক্ট এবং সুরক্ষা কার্যকারিতা উন্নত করুন।


12। মাল্টিমিডিয়া:এটিতে বিপরীত ক্যামেরা, ব্লুটুথ, ভিডিও এবং রেডিও বিনোদন রয়েছে যা আরও বেশি ব্যবহারকারী-বান্ধব এবং পরিচালনা করা সহজ।
13। সাসপেনশন সিস্টেম:সামনের স্থগিতাদেশটি ম্যাকফারসন ইন্ডিপেন্ডেন্ট এবং রিয়ার সাসপেনশনটি হ'ল সাধারণ কাঠামো এবং দুর্দান্ত স্থায়িত্ব, নিম্ন শব্দ, আরও টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য সহ উল্লম্ব ইস্পাত পাতার বসন্ত।
14. ফ্রেম এবং চ্যাসিস:অটো থেকে তৈরি কাঠামো-স্তর ধাতব প্লেট ডিজাইন করা হয়েছে. আমাদের প্ল্যাটফর্মের মাধ্যাকর্ষণ নিম্ন কেন্দ্রটি রোলওভার প্রতিরোধে সহায়তা করে এবং আপনাকে আত্মবিশ্বাসের সাথে গাড়ি চালায়। আমাদের মডুলার মই ফ্রেম চ্যাসিসে নির্মিত, ধাতুটি সর্বাধিক সুরক্ষার জন্য স্ট্যাম্পযুক্ত এবং একসাথে ld ালাই করা হয়। তারপরে পুরো চ্যাসিসটি পেইন্ট এবং চূড়ান্ত সমাবেশের উদ্দেশ্যে যাত্রা করার আগে একটি অ্যান্টি-জারা স্নানে ডুবানো হয়। এর বদ্ধ নকশা তার শ্রেণীর অন্যদের চেয়ে শক্তিশালী এবং নিরাপদ যখন এটি যাত্রীদের ক্ষতি, বাতাস, তাপ বা বৃষ্টি থেকে রক্ষা করে।

পণ্য প্রযুক্তিগত চশমা
অবস্থান:জন্যবাণিজ্যিক রসদ, সম্প্রদায় পরিবহন এবং হালকা কার্গো পরিবহন পাশাপাশি শেষ মাইল বিতরণ।
প্রদানের শর্তাদি:টি/টিor L/C
প্যাকিং & লোডিং: 440HC এর জন্য ইউনিট; রোরো
স্ট্যান্ডার্ড প্রযুক্তিগত চশমা | |||
নং নং | কনফিগারেশন | আইটেম | পৌঁছনো |
1 | প্যারামিটার | L*ডাব্লু*এইচ (মিমি) | 3555*1480*1760 |
2 | চাকা বেস (মিমি) | 2200 | |
3 | সামনের/পিছনের ট্র্যাকবেস (মিমি) | 1290/1290 | |
4 | এফ/আর সাসপেনশন০mm) | 460/895 | |
5 | সর্বাধিক গতি (কিমি/এইচ) | 70 | |
6 | সর্বোচ্চ পরিসীমা (কিমি) | 150 | |
7 | ক্ষমতা (ব্যক্তি) | 2 | |
8 | কার্ব ওজন (কেজি) | 600 | |
9 | মিনিট গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 144 | |
10 | শরীরের কাঠামো | ফ্রেম বডি | |
11 | লোডিং ক্ষমতা (কেজি) | 540 | |
12 | আরোহণ | > 20% | |
13 | স্টিয়ারিং মোড | বাম হাত ড্রাইভিং | |
14 | পাওয়ার সিস্টেম | মোটর | 15 কেডব্লিউ পিএমএস মোটর |
15 | পিক পাওয়ার (কেডব্লিউ) | 30 | |
16 | পিক টর্ক (এনএম) | 130 | |
17 | মোট ব্যাটারি ক্ষমতা (কেডাব্লুএইচ) | 15.12 | |
18 | রেটেড ভোল্টেজ (ভি) | 102.4 | |
19 | ব্যাটারি ক্ষমতা (আহ) | 150 | |
20 | ব্যাটারি টাইপ | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | |
21 | চার্জিং সময় | 6-8 ঘন্টা | |
22 | ড্রাইভিং টাইপ | আরডাব্লুডি | |
23 | স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং | |
24 | ব্রেকিং সিস্টেম | সামনে | ডিস্ক |
25 | রিয়ার | ড্রাম | |
26 | পার্ক ব্রেক টাইপ | হ্যান্ডব্রেক | |
27 | সাসপেনশন সিস্টেম | সামনে | ম্যাকফারসন ইন্ডিপেন্ডেন্ট |
28 | রিয়ার | উল্লম্ব ইস্পাত পাতার বসন্ত | |
29 | চাকা সিস্টেম | টায়ার আকার | 145 আর 12 এলটি 6 পিআর |
30 | হুইল রিম | ইস্পাত রিম+রিম কভার | |
31 | বাহ্যিক সিস্টেম | লাইট | হ্যালোজেন হেডলাইট |
32 | ব্রেকিং নোটিশ | উচ্চ অবস্থান ব্রেক আলো | |
33 | শার্ক ফিন অ্যান্টেনা | শার্ক ফিন অ্যান্টেনা | |
34 | অভ্যন্তর সিস্টেম | স্লিপ শিফটিং প্রক্রিয়া | সাধারণ |
35 | হালকা পড়া | হ্যাঁ | |
36 | সান ভিসার | হ্যাঁ | |
37 | ফাংশন ডিভাইস | অ্যাবস | এবিএস+ইবিডি |
38 | বৈদ্যুতিক দরজা এবং উইন্ডো | 2 | |
39 | সুরক্ষা বেল্ট | ড্রাইভার এবং যাত্রীর জন্য 3-পয়েন্ট সিট বেল্ট | |
40 | ড্রাইভার সিট বেল্ট অবিচ্ছিন্ন নোটিশ | হ্যাঁ | |
41 | স্টিয়ারিং লক | হ্যাঁ | |
42 | অ্যান্টি ope ালু ফাংশন | হ্যাঁ | |
43 | কেন্দ্রীয় লক | হ্যাঁ | |
45 | ইইউ স্ট্যান্ডার্ড চার্জিং পোর্ট এবং চার্জিং বন্দুক (হোম ব্যবহার) | হ্যাঁ | |
46 | রঙ বিকল্প | সাদা, রৌপ্য, সবুজ | |
47 | দয়া করে নোট করুন যে সমস্ত কনফিগারেশন কেবল আপনার রেফারেন্সের জন্য। |