EEC L7e ইলেকট্রিক কার্গো কার-T1
| EEC L7e-CU হোমোলজেশন স্ট্যান্ডার্ড টেকনিক্যাল স্পেক্স | |||
| না. | কনফিগারেশন | আইটেম | ই-পিকআপ |
| 1 | প্যারামিটার | L*W*H (মিমি) | 3564*1220*1685 |
| 2 | চাকা বেস (মিমি) | 2200 | |
| 3 | সর্বোচ্চগতি (কিমি/ঘন্টা) | 80 | |
| 4 | সর্বোচ্চপরিসীমা (কিমি) | 100-150 | |
| 5 | ক্ষমতা (ব্যক্তি) | 1 | |
| 6 | কার্ব ওজন (কেজি) | 600 | |
| 7 | সর্বনিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 125 | |
| 8 | পিকআপ হপার সাইজ (মিমি) | 1800*1140*330 | |
| 9 | কার্গো বক্সের আকার (মিমি) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | লোডিং ক্ষমতা (কেজি) | 350 | |
| 11 | আরোহণ | ≥25% | |
| 12 | স্টিয়ারিং মোড | মিডল হ্যান্ড ড্রাইভিং | |
| 13 | ক্ষমতা সিস্টেম | মোটর | 10Kw PMS মোটর |
| 14 | চালানোর ধরণ | RWD | |
| 15 | ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | |
| 16 | রেটেড ভোল্টেজ (V) | 96 | |
| 17 | মোট ব্যাটারি ক্ষমতা (KWh) | ৮.৩৫ | |
| 18 | সর্বোচ্চটর্ক (Nm) | 60 | |
| 19 | সর্বোচ্চশক্তি (KW) | 15 | |
| 20 | সময় ব্যার্থতার | 3 ঘন্টা | |
| 21 | ব্রেকিং সিস্টেম | সামনে | ডিস্ক |
| 22 | রিয়ার | ড্রাম | |
| 23 | স্থগিতাদেশ সিস্টেম | সামনে | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| 24 | রিয়ার | স্বাধীন লিফ স্প্রিং ইন্টিগ্রাল ব্রিজ | |
| 25 | হুইল সিস্টেম | টায়ারের আকার | 135/70R12 |
| 26 | ফাংশন ডিভাইস | ABS অ্যান্টিলক | ● |
| 27 | সিট বেল্ট সতর্কতা | ● | |
| 28 | বৈদ্যুতিক সেন্ট্রাল লকিং | ● | |
| 29 | বিপরীত ক্যামেরা | ● | |
| 30 | পথচারীদের অনুস্মারক | ● | |
| 31 | বৈদ্যুতিক ওয়াইপার | ● | |
| 32 | পথচারীদের অনুস্মারক | ● | |
| 33 | জানলা | ম্যানুয়াল | |
| 34 | দয়া করে মনে রাখবেন যে সমস্ত কনফিগারেশন শুধুমাত্র EEC সমতুল্যতা অনুযায়ী আপনার রেফারেন্সের জন্য। | ||
1. ব্যাটারি: 8.35kwh লিথিয়াম ব্যাটারি, বড় ব্যাটারির ক্ষমতা, 150km সহ্যশক্তি মাইলেজ, ভ্রমণ করা সহজ।
2. মোটর: 10 Kw মোটর সর্বাধিক গতি 80km/h, শক্তিশালী এবং জল প্রমাণ, কম শব্দ, কোন কার্বন ব্রাশ, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত পৌঁছাতে পারে।
3. ব্রেক সিস্টেম: সামনের চাকা বায়ুচলাচল ডিস্ক এবং হাইড্রোলিক সিস্টেম সহ রিয়ার হুইল ড্রাম খুব ভালভাবে গাড়ি চালানোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারে।পার্কিং ব্রেক করার জন্য এটিতে হ্যান্ডব্রেক রয়েছে যাতে গাড়ি পার্কিং করার পরে স্লাইড না হয়।
4. এলইডি লাইট: সম্পূর্ণ আলো নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং এলইডি হেডলাইট, টার্ন সিগন্যাল, ব্রেক লাইট এবং দিনের সময় চলমান আলো কম শক্তি খরচ এবং দীর্ঘ আলো ট্রান্সমিট্যান্স দিয়ে সজ্জিত।
5. ড্যাশবোর্ড: এলসিডি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন, ব্যাপক তথ্য প্রদর্শন, সংক্ষিপ্ত এবং পরিষ্কার, উজ্জ্বলতা সামঞ্জস্যযোগ্য, শক্তি, মাইলেজ ইত্যাদি সময়মত বোঝা সহজ।
6. এয়ার কন্ডিশনার: শীতল এবং গরম করার এয়ার কন্ডিশনার সেটিংস ঐচ্ছিক এবং আরামদায়ক।
7. টায়ার: 135/70R12 ভ্যাকুয়াম টায়ার ঘন এবং প্রশস্ত করে ঘর্ষণ এবং গ্রিপ বাড়ায়，দারুণভাবে নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতা বাড়ায়।ইস্পাত চাকার রিম টেকসই এবং বার্ধক্য বিরোধী।
8. প্লেট ধাতু কভার এবং পেইন্টিং: চমৎকার ব্যাপক শারীরিক এবং যান্ত্রিক সম্পত্তি, বার্ধক্য প্রতিরোধের, উচ্চ শক্তি, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ.
9. আসন: 1 সামনের আসন, বোনা ফ্যাব্রিক নরম এবং আরামদায়ক, আসনটি চারটি উপায়ে বহু-দিকনির্দেশক সমন্বয় হতে পারে এবং এরগনোমিক নকশা আসনটিকে আরও আরামদায়ক করে তোলে।এবং নিরাপত্তা ড্রাইভিং জন্য প্রতিটি সিট সঙ্গে বেল্ট আছে.
10. ফ্রন্ট উইন্ডশীল্ড: 3C সার্টিফাইড টেম্পারড এবং লেমিনেটেড গ্লাস।চাক্ষুষ প্রভাব এবং নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা উন্নত.
11. মাল্টিমিডিয়া: এটিতে বিপরীত ক্যামেরা, ব্লুটুথ, ভিডিও এবং রেডিও বিনোদন রয়েছে যা আরও ব্যবহারকারী-বান্ধব এবং পরিচালনা করা সহজ।
12. সাসপেনশন সিস্টেম: সামনের সাসপেনশন হল ম্যাকফারসন ইন্ডিপেনডেন্ট সাসপেনশন এবং পিছনের সাসপেনশন হল স্বাধীন লিফ স্প্রিং ইন্টিগ্রাল ব্রিজ যার সহজ গঠন এবং চমৎকার স্থায়িত্ব, কম শব্দ, আরও টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য।
13. ফ্রেম এবং চ্যাসিস: অটো-লেভেল মেটাল প্লেট থেকে তৈরি কাঠামো ডিজাইন করা হয়েছে।আমাদের প্ল্যাটফর্মের নিম্ন মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র রোলওভার প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে এবং আপনাকে আত্মবিশ্বাসের সাথে গাড়ি চালাতে সাহায্য করে।আমাদের মডুলার মই ফ্রেমের চ্যাসিসে নির্মিত, সর্বোচ্চ নিরাপত্তার জন্য ধাতুটিকে স্ট্যাম্পড এবং একসাথে ঢালাই করা হয়।পেইন্ট এবং চূড়ান্ত সমাবেশে যাওয়ার আগে পুরো চ্যাসিসটিকে একটি ক্ষয়রোধী স্নানে ডুবিয়ে দেওয়া হয়।এটির আবদ্ধ নকশাটি ক্লাসের অন্যদের তুলনায় শক্তিশালী এবং নিরাপদ যখন এটি যাত্রীদের ক্ষতি, বাতাস, তাপ বা বৃষ্টি থেকে রক্ষা করে।
