EEC L7E বৈদ্যুতিন কার্গো গাড়ি-টি 1
| EEC L7E-CU হোমোলজেশন স্ট্যান্ডার্ড প্রযুক্তিগত চশমা | |||
| নং নং | কনফিগারেশন | আইটেম | ই-পিকআপ |
| 1 | প্যারামিটার | L*ডাব্লু*এইচ (মিমি) | 3564*1220*1685 |
| 2 | চাকা বেস (মিমি) | 2200 | |
| 3 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/এইচ) | 80 | |
| 4 | সর্বোচ্চ পরিসীমা (কিমি) | 100-150 | |
| 5 | ক্ষমতা (ব্যক্তি) | 1 | |
| 6 | কার্ব ওজন (কেজি) | 600 | |
| 7 | মিনিট গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 125 | |
| 8 | পিকআপ হপার আকার (মিমি) | 1800*1140*330 | |
| 9 | কার্গো বক্সের আকার (মিমি) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | লোডিং ক্ষমতা (কেজি) | 350 | |
| 11 | আরোহণ | ≥25% | |
| 12 | স্টিয়ারিং মোড | মাঝের হাত ড্রাইভিং | |
| 13 | পাওয়ার সিস্টেম | মোটর | 10 কেডব্লিউ পিএমএস মোটর |
| 14 | ড্রাইভ মোড | আরডাব্লুডি | |
| 15 | ব্যাটারি টাইপ | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | |
| 16 | রেটেড ভোল্টেজ （ভি） | 96 | |
| 17 | মোট ব্যাটারি ক্ষমতা （কেডাব্লুএইচ） | 8.35 | |
| 18 | সর্বোচ্চ টর্ক (এনএম) | 60 | |
| 19 | সর্বোচ্চ শক্তি (কেডব্লিউ) | 15 | |
| 20 | চার্জিং সময় | 3 ঘন্টা | |
| 21 | ব্রেকিং সিস্টেম | সামনে | ডিস্ক |
| 22 | রিয়ার | ড্রাম | |
| 23 | সাসপেনশন সিস্টেম | সামনে | ম্যাকফারসন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন |
| 24 | রিয়ার | স্বতন্ত্র পাতার বসন্ত অবিচ্ছেদ্য সেতু | |
| 25 | চাকা সিস্টেম | টায়ার আকার | 135/70r12 |
| 26 | ফাংশন ডিভাইস | অ্যাবস অ্যান্টিলক | ● |
| 27 | সিট বেল্ট সতর্কতা | ● | |
| 28 | বৈদ্যুতিক কেন্দ্রীয় লকিং | ● | |
| 29 | বিপরীত ক্যামেরা | ● | |
| 30 | পথচারী অনুস্মারক | ● | |
| 31 | বৈদ্যুতিক ওয়াইপার | ● | |
| 32 | পথচারী অনুস্মারক | ● | |
| 33 | উইন্ডো | ম্যানুয়াল | |
| 34 | দয়া করে নোট করুন যে সমস্ত কনফিগারেশন কেবল EEC হোমোলজেশন অনুসারে আপনার রেফারেন্সের জন্য। | ||
1। ব্যাটারি: 8.35kWh লিথিয়াম ব্যাটারি, বড় ব্যাটারি ক্ষমতা, 150 কিলোমিটার সহনশীলতা মাইলেজ, ভ্রমণ সহজ।
2। মোটর: 10 কিলোওয়াট মোটর সর্বাধিক গতি 80 কিলোমিটার/ঘন্টা, শক্তিশালী এবং জলের প্রমাণ, নিম্ন শব্দ, কোনও কার্বন ব্রাশ, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত পৌঁছাতে পারে।
3। ব্রেক সিস্টেম: হাইড্রোলিক সিস্টেমের সাথে ফ্রন্ট হুইল ভেন্টিলেটেড ডিস্ক এবং রিয়ার হুইল ড্রাম খুব ভালভাবে ড্রাইভিংয়ের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে পারে। পার্কিংয়ের পরে গাড়িটি স্লাইড হবে না তা নিশ্চিত করার জন্য এটি পার্কিং ব্রেকের জন্য হ্যান্ডব্রেক রয়েছে।
4। এলইডি লাইট: সম্পূর্ণ হালকা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং এলইডি হেডলাইটস, টার্ন সিগন্যাল, ব্রেক লাইট এবং দিনের সময় কম পাওয়ার সেবন সহ চলমান লাইট এবং দীর্ঘ হালকা ট্রান্সমিট্যান্স সহ সজ্জিত।
5। ড্যাশবোর্ড: এলসিডি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন, বিস্তৃত তথ্য প্রদর্শন, সংক্ষিপ্ত এবং পরিষ্কার, উজ্জ্বলতা সামঞ্জস্যযোগ্য, সময় মতো শক্তি, মাইলেজ ইত্যাদি বুঝতে সহজ
।
। স্টিল হুইল রিম টেকসই এবং অ্যান্টি - বার্ধক্য।
8। প্লেট ধাতব কভার এবং পেইন্টিং: দুর্দান্ত বিস্তৃত শারীরিক এবং যান্ত্রিক সম্পত্তি, বার্ধক্য প্রতিরোধের, উচ্চ শক্তি, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ।
9। আসন: 1 সামনের আসন, বোনা ফ্যাব্রিকটি নরম এবং আরামদায়ক, আসনটি চারটি উপায়ে বহু-দিকনির্দেশক সামঞ্জস্য হতে পারে এবং এরগোনমিক ডিজাইনটি আসনটিকে আরও আরামদায়ক করে তোলে। এবং সুরক্ষা ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রতিটি আসন সহ বেল্ট রয়েছে।
10। ফ্রন্ট উইন্ডশীল্ড: 3 সি সার্টিফাইড টেম্পার্ড এবং স্তরিত গ্লাস। ভিজ্যুয়াল এফেক্ট এবং সুরক্ষা কর্মক্ষমতা উন্নত করুন।
১১। মাল্টিমিডিয়া: এতে বিপরীত ক্যামেরা, ব্লুটুথ, ভিডিও এবং রেডিও বিনোদন রয়েছে যা ব্যবহারকারী-বান্ধব এবং পরিচালনা করা সহজ।
12। সাসপেনশন সিস্টেম: সামনের স্থগিতাদেশটি ম্যাকফারসন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন এবং রিয়ার সাসপেনশন হ'ল সাধারণ কাঠামো এবং দুর্দান্ত স্থায়িত্ব, নিম্ন শব্দ, আরও টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য সহ স্বতন্ত্র পাতার বসন্তের অবিচ্ছেদ্য সেতু।
13। ফ্রেম এবং চ্যাসিস: অটো-স্তরের ধাতব প্লেট থেকে তৈরি কাঠামোগুলি ডিজাইন করা হয়েছে। আমাদের প্ল্যাটফর্মের মাধ্যাকর্ষণ নিম্ন কেন্দ্রটি রোলওভার প্রতিরোধে সহায়তা করে এবং আপনাকে আত্মবিশ্বাসের সাথে গাড়ি চালায়। আমাদের মডুলার মই ফ্রেম চ্যাসিসে নির্মিত, ধাতুটি সর্বাধিক সুরক্ষার জন্য স্ট্যাম্পযুক্ত এবং একসাথে ld ালাই করা হয়। তারপরে পুরো চ্যাসিসটি পেইন্ট এবং চূড়ান্ত সমাবেশের উদ্দেশ্যে যাত্রা করার আগে একটি অ্যান্টি-জারা স্নানে ডুবানো হয়। এর বদ্ধ নকশা তার শ্রেণীর অন্যদের চেয়ে শক্তিশালী এবং নিরাপদ যখন এটি যাত্রীদের ক্ষতি, বাতাস, তাপ বা বৃষ্টি থেকে রক্ষা করে।
