EEC L2e ইলেকট্রিক কেবিন কার -Y1
গাড়ির বিবরণ
বৈদ্যুতিক জানালা
কার্পেট কভার
সেন্ট্রাল লক এবং এক বোতামের স্টার্ট
ব্রেক সিস্টেম:সামনের-ডিস্ক রিয়ার-ড্রাম, দুই-সার্কিট হাইড্রোলিক ব্রেক।
বেল্ট সহ আসন:PU সহ জেনুইন লেদার, বিকল্পটি ঘোরানো অনেক সহজে ভেতরে এবং বাইরে
ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা:নির্ভরযোগ্য এবং জলরোধী, এন-পাওয়ার বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করুন
ফ্রেম এবং চ্যাসিস:জিবি স্ট্যান্ডার্ড স্টিল, পিকলিং, ফটোস্ট্যাটিং এবং জারা-প্রতিরোধী চিকিত্সার অধীনে
ABS রেজিন প্লাস্টিকের কভার এবং পেইন্টিং
ABS রেজিন প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি পুরো কভারটি চমৎকার ব্যাপক শারীরিক, প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা, স্থিতিশীলতা, লোহার তুলনায় দুই-তৃতীয়াংশ হালকা ওজনের। অটোমোবাইল-গ্রেড, রোবট-পেইন্টিং।
এলইডি লাইট সিস্টেম
LED হেড এবং রিয়ার-লাইট, টার্ন লাইট, ব্রেক লাইট, রিভার্স লাইট ইন্টিগ্রেট করুন। কম বিদ্যুৎ খরচ এবং আলো ট্রান্সমিট্যান্সে ৫০% বেশি বৃদ্ধি। সামনের উইন্ডশীল্ড: ৩সি সার্টিফাইড টেম্পার্ড এবং ল্যামিনেটেড গ্লাস ভিজ্যুয়াল এবং আরও নিরাপত্তা উন্নত করে।
এসি মোটর (৩০০০ওয়াট)
অটো-হোল্ড ফাংশন সহ এসি মোটর, শক্তিশালী এবং জলরোধী, কম শব্দ, কার্বন ব্রাশ ছাড়াই, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত।
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি
বিএমএস সিস্টেমের সাহায্যে, -30 থেকে 80 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় কর্ম পরিবেশে 2,500 বারেরও বেশি চার্জিং চক্র (8-10 বছর)। দ্রুত হোম চার্জিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে, সম্পূর্ণ চার্জের পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাওয়ার বন্ধ করা যেতে পারে।
সাসপেনশন সিস্টেম
সামনের এক্সেল এবং সাসপেনশন স্বাধীন সাসপেনশন, সহজ গঠন এবং চমৎকার স্থিতিশীলতা। সমন্বিত রিয়ার এক্সেল, সিমলেস স্টিল টিউব দ্বারা ঢালাই করা এক্সেল হাউজিং, কম শব্দ, আরও টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য।
পণ্যের কারিগরি বৈশিষ্ট্য
| EEC L2e-P হোমোলেশন স্ট্যান্ডার্ড কারিগরি স্পেসিফিকেশন | |||
| না। | কনফিগারেশন | আইটেম | Y1 |
| 1 | প্যারামিটার | L*W*H (মিমি) | ২১৬০*১১৫০*১৬৮০ |
| 2 | চাকার বেস (মিমি) | ১৫৫৫ | |
| 3 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 35 | |
| 4 | সর্বোচ্চ পরিসীমা (কিমি) | ৮০-১০০ | |
| 5 | ধারণক্ষমতা (ব্যক্তি) | ২-৩ | |
| 6 | কার্ব ওজন (কেজি) | ২৭০ | |
| 7 | ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | ১৬০ | |
| 8 | স্টিয়ারিং মোড | মাঝের হ্যান্ডেলবার | |
| 9 | পাওয়ার সিস্টেম | এ/সি মোটর | ৬০ ভোল্ট ১৫০০ ওয়াট |
| 10 | লিথিয়াম ব্যাটারি | 80Ah LiFePo4 ব্যাটারি | |
| 11 | চার্জিং সময় | ৪-৫ ঘন্টা (২২০ ভোল্ট) | |
| 12 | চার্জার | ইন্টেলিজেন্ট চার্জার | |
| 13 | ব্রেক সিস্টেম | আদর্শ | জলবাহী সিস্টেম |
| 14 | সামনের অংশ | ডিস্ক | |
| 15 | পিছনে | ডিস্ক | |
| 16 | সাসপেনশন সিস্টেম | সামনের অংশ | স্বাধীন ডাবল উইশবোন |
| 17 | পিছনে | ইন্টিগ্রেটেড রিয়ার এক্সেল | |
| 18 | চাকা সাসপেনশন | টায়ার | সামনের 120/70-R12 পিছনের 135/70-R12 |
| 19 | হুইল হাব | অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হাব | |
| 20 | ফাংশন ডিভাইস | মিউটিল-মিডিয়া | MP3+রিভার্স ক্যামেরা |
| 21 | বৈদ্যুতিক হিটার | ৬০ ভোল্ট ৪০০ ওয়াট | |
| 22 | সেন্ট্রাল লক | অটো লেভেল | |
| 23 | এক বোতামে শুরু | অটো লেভেল | |
| 24 | বৈদ্যুতিক দরজা ও জানালা | 2 | |
| 25 | স্কাইলাইট | ম্যানুয়াল | |
| 26 | আসন | চামড়া | |
| 27 | অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে সমস্ত কনফিগারেশন শুধুমাত্র EEC হোমোলজেশন অনুসারে আপনার রেফারেন্সের জন্য। | ||
